在不怕壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結構，較具有良好的不怕壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等，是石油化工行業(yè)受歡迎的新型管道。

輕型復合軟管管理問題分析：

1、輸油管道穩(wěn)定管理中盜油現(xiàn)象屢禁不止伴隨著石油資源應用范圍的持續(xù)擴大，石油在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要性明顯提升，這也在很大程度上帶動著石油價格的持續(xù)攀升，由此導致打孔盜油的惡性行為屢禁不止。輸油管道遭受非法的打孔泄漏，不僅帶來了嚴重的環(huán)境污染，同時還有可能因輸油管道傳輸原油的大規(guī)模泄漏而引發(fā)穩(wěn)定事故，后果為嚴重。而相關部門在對這部分輸油管道進行多次維修之后，勢必會加速輸油管道的老化，影響輸油管道的正常使用壽命，同時還會對石油企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)產(chǎn)生不利影響，需要引起高度重視。

2、輸油管道性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個方面的因素影響，部分輸油管道無法其施工質(zhì)量，復合輸油軟管其在施工材料的選取方面就存在相應的缺陷。部分輸油管道性能未達到相關標準，導致其在后期運行中出現(xiàn)不同程度的泄漏問題。例如，我國秦京一線輸油管道在建設初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的材料，然而在運行5年之后，層整體出現(xiàn)老化現(xiàn)象，局部出現(xiàn)龜裂，從而導致輸油管道后期運行中出現(xiàn)泄漏問題。此外，在運輸階段和施工階段，管道外部層可能受到破壞，再加上施工過程探傷技術匾乏，從而影響了輸油管道后期運行過程中的性，由此可能引發(fā)泄漏、火災以及爆炸事故等嚴重后果例如，我國秦京一線輸油管道運行過程當中，就因瀝青層補口質(zhì)量低而導致輸油管道管體受到嚴重腐蝕，引發(fā)泄漏。

3、輸油管道穩(wěn)定管理中人為性的操作失誤頻繁發(fā)生。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，每年的輸油管道事故中，有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道穩(wěn)定管理中的人為性操作失誤包括作業(yè)人員現(xiàn)場操作失誤、違章性指揮、指揮調(diào)度失誤以及工作人員操作不規(guī)范等。其中，作業(yè)人員現(xiàn)場操作失誤可能造成輸油管道出現(xiàn)計量失真、憋壓、儲油罐冒頂?shù)葐栴}：違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現(xiàn)阻滯，影響輸油管道傳輸質(zhì)量：調(diào)度指揮失誤以及工作人員操作不規(guī)范，可能導致在緊急操作狀態(tài)下，輸油管道穩(wěn)定管理頻繁出現(xiàn)事故。例如，20世紀90年代，我國青海花格一線就曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤，而導致投產(chǎn)延期、通球掃線憋壓，造成了大損失。